الثلاثاء 10 سبتمبر 2024 مـ 07:58 صـ 6 ربيع أول 1446 هـ
موقع الصفوة
نائب وزير المالية: الحكومة تدعم القطاع الخاص وتستهدف تعزيز تنافسية الصادرات رئيس الوزراء يتابع جهود وضع حلول مستدامة لمشكلات ترعة الإسماعيلية وفروعها بما يسهم في انتظام منظومة الري «مكتبة الصحفيين»: إتاحة 257 وثيقة ومرجعًا عن فلسطين والصراع العربي الصهيوني كيف تؤثر السيارات الكهربائية على شركات التأجير؟.. خبير السيارات متعب السعد يوضح مصر تحتفي بمبدعيها الحاصلين على جوائز الدولة رئيس الوزراء يتابع مع نائب رئيس مؤسسة التمويل الدولية تطورات إدارة وتشغيل المطارات من خلال القطاع الخاص الأحد المقبل إجازة رسمية بمناسبة ذكرى المولد النبوي الشريف رئيس الوزراء يلتقي وزير المالية لمتابعة ملفات عمل الوزارة خبير السيارات متعب السعد: خفض أوروبا رسومها المقترحة على سيارات تسلا المصنعة يالصين أمر إيجابي وزير الشباب يشهد افتتاح النسخة الأولى من منتدى الإعلام الرياضي وزير الإسكان يتفقد أعمال المرافق والطرق بتوسعات مدينة الشيخ زايد والحزام الأخضر بمدينة 6 أكتوبر خلال جولته بالإسكندرية وزير قطاع الأعمال العام يتفقد معهدي إيجوث للسياحة والفنادق

الرئيس السيسي: يا مصريين السكة الحديد ومترو الانفاق دي أرصدة وأصول مصر

مؤتمر حكاية وطن
مؤتمر حكاية وطن

وجه الرئيس عبدالفتاح السيسي، حديثه إلى الشعب المصرى، قائلا: يا مصريين السكة الحديد ومترو الانفاق دي أرصدة مصر وأصول .. لما تيجي تتكلم عن أصول بـ 300 مليار جنيه لكن لو أنت اختزلت العلاقة بتاع الأصل بأنك تخفض سعر التذكرة يبقا أنت بتضيع الأصل.. بقولكم علشان الناس تفهم".

أضاف الرئيس السيسي خلال مؤتمر حكاية وطن بين الرؤية والإنجاز: لو جيت أنا كمستثمر اجنبي ياخد المترو يشغله ويكسب منه مش هياخده منك.. طيب أنت مكلفه 100 مليار، طيب الناس لازم تعرف كلها جاي قرض يعني سلف.. والحكاية لما كنا بنتكلم في الموضوع ده هو بياخد الجانب الجميل اللى هو نخلى التذكرة ما تغلاش، وأنا ببص على التجربة لما كانت الفكرة كده في الخمسين سنة اللى فاتوا كان مترو حلوان، طلبت مني يا كامل 25 مليار جنيه علشان نرفع كفاءته، قلتلك يا كامل يعني أنت جاي دلوقتي والمترو ما بيجبش تكاليف تشغيله مش تكاليف الأصل أو إحلاله أو إصلاحه.. أنت جاي عاوز تغير العربيات ده 25 مليار ساعتها .. لو النهارده يبقا بنتكلم عن 50 أو 60 مليارا.

موضوعات متعلقة